公交面包车失控对撞货车2死1伤山区道路行车应

面包车与重型半挂牵引车正面相撞。通讯员解永春　摄拖拉机翻出路面，坠至4米多深的河滩上。通讯员解永春　摄

桂林生活讯（桂林晚报梁剑　通讯员解永春）昨天，市公安交警支队的民警讲述了两起发生在山区道路的交通事故，通过分析两起事故的原因，总结了不少山区道路行车的注意事项。

交警部门提示：山区道路驾驶情况复杂，潜在不安全因素多，司机们要做到遵守法规，小心谨慎，保证行车安全。

弯道会车　拖拉机坠下河滩

2014年10月22日中午，赵某伟驾驶无号牌手扶拖拉机，行经资源县中峰镇枫木村一处弯道时，与相对方向由赵某驾驶的一辆小客车发生碰刮。拖拉机翻出路外，坠至4米多深的河滩上，多人受伤。

事发现场是一处急弯，道路十分狭窄，只有3.46米宽，属村级道路。小客标致需要展示新的股份价值认证书从而获得投资。然而两家公司都拒绝发表评论。车司机赵某说，他当时驾车上坡右转，因为路窄弯急，加上右边山上草木茂盛，视线不太好。当看到拖拉机冲过来时，他就马上停车。可拖拉机没有刹车，后厢和小客车碰刮，随后失控翻出路外坠入河滩。

拖拉机司机赵某伟急忙跳车，没什么事，但是坐在后厢的亲人随拖拉机掉了下去，幸好只是受伤。

交警部门调查认定，赵某伟没有拖拉机驾驶证，拖拉机没有入户登记上牌，经检验拖拉机制动系统也不合格，还违规在后厢载人，遇到对面来车时操作不当，导致拖拉机坠下河滩，是造成此事故的主要原因，承担此事故的主要;赵某驾车遇到会车时未能在确保安全、畅通的原则下通行，是造成此事故的次要原因，承担此事故的次要。

雨天超车　面包车失控对撞货车

2014年10月30日中午，李某驾驶一辆面包车在321国道由龙胜三门镇往县城行驶，因雨天路滑，超车时车辆失控越过道路中心线，与对向行驶的储某驾驶的重型半挂牵引车正面相撞，造成面包车上2死1伤、两车严重损坏的道路交通事故。

据司机储某说，他从广东拉货去贵州，经过事故路段时，正下着雨，路面湿滑，对面六七十米远处开来一辆小车，小车后面是一辆面包车。当时，面包车准备超车，露出车头后，估计看到了半挂牵引车，面包车急刹行驶不稳，斜着朝大车冲过来。储某马上刹车，但还是发生了碰撞，面包车被撞得转了一个头，又撞上路边防护栏。

经交警部门调查：李某驾驶机动车越过道路中心线与对向来车相撞，未能确保安全行车，是导致事故发生的主要过错，应承担此次交通事故的主要;经检验半挂牵引车制动系统不合格而且超载行驶，是导致事故发生的次要过错，储某应承担此交通事故次要。

交警提示　山区道路行车应谨慎

受地形因素影响，山区道路弯道、坡道等不良路段较多。有些路段交通标线、标志不完善，悬崖、深谷、深沟等险要路段缺少必要的防护设施，交通流构成较为复杂这些因素都增加了驾驶人行车操作的复杂性，稍有不慎就会发生交通事故。

市公安交警支队相关负责人说，弯坡组合是山区公路的常见组合形式，驾驶人既要完成纵向下坡的运动，又要完成横向转弯的运动，同时驾驶人还要保持水平行驶的运动，且由于弯道内侧有山体、建筑物、草木等，阻碍驾驶人的视线，使得视距不能满足要求，进一步加剧了事故发生的危险性。这也正是第一起事故发生的重要原因。

第二起事故中，面包车刚从弯道进入直路，驾驶员没有认真观察对面来车情况即超车，也没有正确评估雨天湿滑路面对行车的影响，在刹车过程中车辆失控，冲向对面车道与大货车碰撞。

该负责人提示：在山区道路行车，驾驶人应加大行车间距，严格按照路面中心线分道行驶，同时，密切观察路边的学校、村庄、路口、急弯陡坡、速度限制等交通标志牌的提示，谨慎驾驶。

另外，在行驶至弯道或坡道时，应在进入弯道或上下坡道前提前把车速降至安全速度，在视距范围内匀速驾车，切勿中途采取急减速、急转弯等危险驾驶动作，特别是在雨雪雾等恶劣天气更要减速慢行，避免因紧急制动发生车辆侧滑失控引发重大交打赢“新三板投资之战”的六条军规通事故。

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