山河智能旋挖钻机极寒环境下使用号柴油不.蹭飞

我们应等国家调查局最终报告出炉山河智能旋挖钻机极寒环境下使用0号柴油不是梦 | 发布者： | 来自工程机械 5月底，山河智能工业城旋挖装配车间一台能在极寒条件下使用0号柴油的SWDM28型旋挖钻机成功下线了，该产品的面世，是山河智能为解决旋挖... 5月底，山河智能工业城旋挖装配车间一台能在极寒条件下使用0号柴油的SWDM28型旋挖钻机成功下线了，该产品的面世，是山河智能为解决旋挖钻机在极寒环境下使用0号柴油的技术新突破。

当前石油资源紧缺，低标号柴油成本居高不下，冬季严寒时，众多工程机械只能选择适应环境温度的低标号柴油来维持发动机的正常工作。这给客户带来较高的燃油使用成本。据估算，在一个极寒的冬季，一台旋挖使用低标号柴油（如- 5号柴油）成本较0号柴油多付出 ～5万元。

本着为客户创造价值的理念，山河智能为了解决旋挖钻机极寒环境下，使0号柴油解冻并具有常温燃油特性的问题，特别研发了一套发动机超低温启动与正常运行双循环的燃油供给系统，有效解决了发动机极寒环境下超低温启动与正常使用0号柴油工作的问题。该系统具有以下特点：

性能可靠、使用经济

该系统无论在超低温启动（-41℃以上），还是高海拔、强振动、高湿环境等均能满足使用要求，具有极高的工作可靠性。自带燃油温控装置，保障进入发动机的燃油温度满足要求，不影响发动机的功率。且其燃油消耗低，具备自动控制功能，可随循环介质温度变化自动调整燃油消耗量。当系统温度稳定时，辅热系统基本处于关闭状态，不需要消耗燃油，直接利用发动机自身热量加热燃油,具有良好的经济性。

工作安全、环保

利用发动机冷却液与燃油进行热交换，与传统的电加热装置相比，具有更高的安全性，冷却液加热系统排放的尾气满足欧IV排放标准。

该技术的实现，使山河智能旋挖钻机已有的高安全稳定性、高性能、高可靠性、低使用成本又得到了进一步强化，同时也为其它工程机械产品在极寒环境下使用0号柴油奠定了技术基础，将为极寒地区的客户带去福音，大大降低燃油使用成本，创造更多经济效益。