智能制造下的物流管理区域

随着我国产业政策的引导及用户需求的个性化，制造企业正一步步向数字工厂迈进，而要实现数字工厂的第一步就是要实现智能生产。谈到智能生产，这一点在我刊9月份的 数字工厂专刊 中有所提及，但当时并没有提到物流方面的话题，所以这期就从智能生产下的物流管理角度来谈谈制造企业如何提高内外部物流水平，以促进其快速搭建数字工厂。

具备四个要素

从企业内部物流管理的角度来谈，则重点需要分析的对象是生产物流，它是指企业在生产制造流水线上的物料供应。其概念涉及的内容很广，从学科和专业方向来分析，属于工业工程学科，其重点研究的是排程、优化及生产线的布置；从企业生产物流的角度来讲，其重点研究的是生产运作管理，包含生产物流、物料的搬运。

企业内部物流要想达到智能化管理，需具备4个要素，分别是：智能标识、智能感知、智能监控、智能排程。

智能标识众所周知，原有流水线模式下生产的产品千篇一律的款式越来越不能满足年轻消费群体的个性化需求。以汽车行业为例，现在从一个工厂、一辆汽车、一个品牌出来的产品都是成系列的，需要不同的配置，这里不仅需要依靠柔性化来实现生产，同时还需要智能标识支撑物流，如看板、二维码、FRID等。据了解，在系列产品中，配置不一样，物料、规格、品质都会不一样。

如果没有看板、二维码、FRID等技术作支撑，那么当工人拿着从全球各地采购过来的数万个零部件组装成一辆汽车时，很有可能出现装错零部件等问题。因此，汽车企业在生产线上需利用看板、二维码、FRID来识别零部件，分辨出哪个零部件应装在汽车哪个位置。

智能感知其次，需要通过各种工业反馈和调节各种控制参数，执行生产过程和保证产品的质量及保障生产安全。

智能监控在汽车组装过程中，零部件的质量问题、工序进行情况等需要实时的智能监控，以免出现问题时，物流人员不能及时把相应的材料送到工人手中。通过智能监控，还可以回溯查看在哪个环节出现了问题，包括工序方面，可以回溯到哪个工班、哪个工人、哪一道工序。

智能排程在物流的排程方面，则需要智能化的排程来安排工序及零部件的存放处。如果企业内部的物流排程实现了智能化，拿AGV(自动导引运输车)来说，其就能按照排程的节拍、工序，自动、快速地给生产线供应零部件，而不用人工去搬。