调整能源结构提高用电比重新时代

： 随着社会的发展，问题日益突出，各种能源的综合利用是个大问题，所以我提出建设全电社会。 4月19日，在第三届中国发展和技术创新院士论坛上，中国工程院院士，北京航空航天大学教授、博士生导师王浚可扩展容量:32GB接受本报采访时说。

王浚是我国著名的人机与环境工程专家，几十年来一直从事环境控制技术、环境模拟技术、空气制冷技术和生命保障技术等领域的研究工作，为我国航空航天事业发展和国防建设做出了重要贡献。当天接受采访时，他就能源利用、环境模拟技术等问题发表了看全面复原侠客决战的震撼场面法。

从全电飞机到全电社会

全电社会这个概念，源自航天领域的全电飞机。 王浚说，所谓全电飞机，就是飞机上的发动机除了能助推飞机起飞外，还能够带动发电机，为飞机上所有设备提供动力来源，从而取代现有的以液压系统和气压系统提供动力的方式。美国波音787就是一款全电操控的飞机。

当目光从全电飞机转向整个社会，王浚看到了这样一种可能性：通过电把各种电源所发电力，输送到用电负荷中心，在所有的能源消费末端，不光家电、取暖设施，还有交通工具，尽可能都用上电，这就是全电社会。

建设全电社会，不仅需要电来进行远距离输电，还需要，把各种分布式电源都综合利用起来。 王浚还援引了近期的媒体报道说，现在家庭屋顶上的太阳能发电，如果用不完还可以卖给电公司，这大大鼓励了分布式电源的利用。

建设全电社会有什么好处呢？在王浚看来，至少有三个优点：第一有利于解决污染问题， 我们可以把电源集中布点，这样既便于集中控制处理污染，还能提高电力系统的经济性。 第二有利于保障电安全，一个地方通过多路电源传输通道供电，其中一路故障中断了，还能用上其他通道的电力。第三有利于节能减排，可以通过智能调配的方式，引导用户错峰用电，促进电能节约。

我从论坛的主旨报告中也听到有类似的提法。 王浚所说的类似提法，就是公司提出的 以电代煤、以电代油、电从远方来 。这是国家电公司立足我国国情提出的解决能源问题的根本途径，其中的关键在于加快发展特高压。