巴陵石化炼油部催化剂散装进厂降损节费化工.蹭飞

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10月17日从巴陵石化炼油事业部获悉，该部首次以散装形式，进厂 批约90吨炼油催化剂，既减少了粉尘污染，还降低了催化剂损耗及物流环节费用，年综合降损降本价值60多万元。

此前，炼油事业部所用的吨包装炼油催化剂，均由厂家汽车运输至物装部，再由物装部送到装置现场的催化剂房，然后由现场操作人员将催化剂集中收到储罐。催化剂进厂过程中，涉及汽车运剂、吊车卸剂、现场收剂等多个环节，造成一定的催化剂损耗及物流环节费用。

但许添财仍未露口风从去年底以来，按照公司要求，巴陵石化炼油事业部和物装部积极酝酿，决定以持续改进的方式推动优化，采用散装催化剂方式进厂，降低损耗，节约环节费用。

“优化催化裂化催化剂进厂程序，降低损耗和费用”持改项目确立实施以来，项目组成员与催化剂厂家和相关单位进行沟通，了解散装催化剂直送情况，确定散装进厂的相关程序和需具备条件；组织对装置现场的收剂系统进行利旧改造，增加收剂接口和输送风，使之具备接收条件；优化催化剂进厂时储罐接收量、计量及卸剂作业等环节衔接，做到高效卸剂，罐车内不留余量；编制散装催化剂收剂操作法，并根据首次收剂情况进行修改完善，固化措施，确保收剂过程安全环保高效。

今年9月份，炼油催化剂由厂家用罐车直送至炼油事业部装置现场催化剂储罐，省去中间装卸环节。仅减少催化剂运转及收剂损耗一项，每年可减损约18吨催化剂，价值近40万元。同时，整个运输及收剂过程实现全密闭管理，减少粉尘污染，环保效果明显，且停用以往收剂所需蒸汽，每年可减少蒸汽消耗840多吨。