[p]]为电供电 日产推出“日产能源”计划[-p]

>为电供电 日产推出“日产能源”计划

日前，日产（Ni转载请注明来自冯东阳SEO博客://fdyseo 个人号：fdyseossan）公司推出新试点项目- Nissan Energy，使用日产聆风（Leaf）电动汽车为建筑物供电。而且该公司与Fermata Energy公司合作，力求最终将车辆到家/建筑物系统进行商业化。

去年，日产推出了新一代聆风车型，该车型其中一个主要功能就是内置双向充电。日产多年来一直在努力实现该功能，但是一直是测试项目的一部分。现在，日产推出的Nissan Energy项目将充分利用该功能。日产表示，该试点项目的目标是，让日产聆风车主可以将汽车与能源系统连接起来，为电池充电，为家庭和企业供电，或者将电力输送回电，从而减少高峰时段充电需求。

日产准备在全球的三个地方，使用聆风车队进行该试点项目。1、美国田纳西州富兰克林（Franklin, Tennessee）：日产北美公司将试用聆风车辆，让其在电力需求高峰期时为总部设施供电，从而节省成本；2、德国哈根（Hagen, Germany）：在由日产、科技公司The Mobility House、能源提供商ENERVIE以及传输系统运营商合作进行的创新试点项目中，聆风汽车将作为德国电的备用电源；3、日本：日产正与日本的电力电力监管工作必将在促进地方经济社会发展方面发挥更大的作用。和电信公司合作，对车到电（V2G）以及虚拟电厂系统进行实地测试，以确认和促进电动汽车可以协助管理电力。

在美国，日产已经与车到电系统公司Fermata Energy合作，并且推出了一个车辆到电设备的原型。如果将聆风汽车与Fermata Energy的车到建筑物设备连接起来，Fermata Energy的软件可以管理车辆的充电和放电，以便削减充电高峰需求，节省充电资金。而日产公司将致力于确保车到家/建筑系统不会对聆风电池组造成负面影响。