公交排除安全隐患梧州市桂江壹桥加固拓宽

排除安全隐患

梧州市桂江一桥加固拓宽

年10月16日 18:21字号：大 中 小

广西梧州10月15日讯（ 梁馨予）梧州市桂江一桥是建成于1969年的双曲拱桥，迄今已使用了40多年，为梧州市民出行带来方便。然而，该桥经过40多年的运行，桥梁的强度和刚度有一定程度的降低，主桥、引桥的拱波和主桥的腹拱圈均出现裂缝，重车过桥时有明显振动。

桥梁病害较多，存安全隐患

据了解，2007年12月，经广西活动十：1on1 让GM薇尔成为你的私人秘书交通科学研究院对桂江地方将本息及时缴入中央国库。一桥进行桥梁检测，检测试验的结论为：桂江一桥技术状况为D级（不合格状态）；桥梁主跨承载力满足汽-10级，且有一定的储备；东、西引桥整体现有承载力基本达到汽-10级的荷载标准，但已无安全储备；建议尽快进行加固。2008年3月，梧州市市政局委托广西交通设计院复核桂江一桥，检测发现桥梁病害较多，桥梁的耐久性、安全性处在不断恶化的状态，存在较大的安全隐患，急需加固。

桥梁加固拓宽，缓解交通矛盾

经过反复论证，梧州市政府决定采用加固拓宽并提高荷载等级对桥梁进行加固。从梧州市市政局相关负责人处了解到，该项目工程于9月25日后正式开工，工程合同工期为九个月，选择此时开工，还考虑到明年的主汛期时间，避免工程影响梧州的防洪抢险工作。工程采用外包钢筋混凝土增大截面法加固全桥各跨主拱圈及横系梁，拆除腹拱圈、拱上侧墙及桥面系重做，更换拱上填料为轻骨料混凝土，封闭裂缝，钢筋除锈、修补剥落混凝土。

桂江一桥加固改造后，桥面宽度将拓宽至18米，桥面宽度可满足双向通行需要，其横断面布置为：2.25m（人行道及栏杆）+13.5m（混合车道）+2.25m（人行道及栏杆）；汽车荷载等级提高至公路Ⅱ级，人群荷载为3.5KN/㎡。加固拓宽工程完成后将改善梧州市交通环境，缓解河东河西交通矛盾，方便市民出行。

桂江一桥封桥期间，鸳江大桥实行双向行驶

桂江一桥封桥维修后，梧州市公安道路交通管理部门对鸳江大桥实行一个星期的双向试通行，交管部门在龙船冲东环路口、新西路口、河西建行路口进行了交通疏导工作，疏导机动车辆从桂江二桥过河西，从而减轻鸳江大桥的压力。经过三天的试运行，鸳江大桥交通秩序基本良好，高峰期有短时间的拥堵。相关部门经研究后决定，桂江一桥封桥期间，鸳江大桥实行双向行驶。

梧州市交通管理部门提醒各市民行驶应注意慢速行驶，不要占道行驶和占道等待红绿灯通行。