龙江奥运车队清一色沃尔沃星级驾驶员

龙江奥运车队:清一色"沃尔沃"+"星级"驾驶员

近日，黑龙江省组建了参与奥运交通运输保障的志愿服务车队，7月初，志愿服务车队将启程赴京，在近两个月的时间里每天负责运送奥运志愿者。组成志愿服务车队的是什么车、那些人？昨天，带着这些疑问到志愿服务车队所在的省龙运集团一探究竟。

全新“沃尔沃”每台价格200万元，排放达“欧III”

据龙运集团总经理孙迅介绍，为了在奥运期间展示龙江形象，组成车队的20台客车全部都选定为“沃尔沃”9300型高等级客车，这是世界一流的客车。这些客车是今年年初新购置的，每台价格高达200万元，相当于四五台普通客车的价钱。目前，这些车用在哈尔滨—牡丹江线路上，预计为奥运服务期间，车队将减收七八百万元。

据了解，北京奥组委、交通部要求志愿服务车必须是“绿色的”，即客车必须达到“欧III”排放标准，龙运的这批客车技术等级达到一级，尾气排放达到“欧III”，完全符合标准。

昨天看到，全新客车的外观均为国际流行的流线型，明亮的蓝色十分清爽。车内47个座位均为真皮包装的航空式座椅，乘坐十分舒适。车上设有独立的冷暖空调系统，参加奥运服务期间，车上温度将被设定在体感舒适的25℃至26℃。车上还挂有两台19寸液晶电视，设有自动冲水蹲便，安全槌也增配至8个，客车的安全性和舒适性都很好。

上阵驾驶员个个是“星级”

据该公司生产部负责人张龙滨介绍，黑龙江省为奥运志愿车队配备了25名思想好、作风正、驾驶经验丰富的驾驶员、2名技术人员和汽修工人。入选的驾驶员绝大部分是龙运内部每季、每年评选的“二星级”以上的，只有二三个人是“一星级”驾驶员。上阵的驾驶员都年富力强，平均年龄在41岁至42岁，年龄最大的也不超过46岁。这些驾驶员的平均驾龄在8年以上，技术水平好，业务素质高，安全驾驶里程较长。

为了适应北京奥组委的有关要求，目前，针对即将赴京人员的培训已全面展开，围绕安全、服务等内容的培训都十分细致。比如在服务礼仪上，驾驶员还被要求站在车下迎候志愿者上车，每日清点人数，只有人员到齐才能发车。为了展示龙江形象，队员们统一着装，新配备的服装为蓝色夹克。在京期间，队员们不能超时娱乐，不能饮酒，以保证服务水平。

据了解，6月中旬，队员们将赴京进行简短的培训，7月初，志愿服务车队将正式开始奥运之旅。

(值班：吴奇)

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