内地停飞新增航班引发出团大乱物业

因两岸直航增班争议，内地7月起新增每周 1航班，8月2日起全部停飞，两岸一周约减5000个座位，旅行团被迫调整出团日期，数十内地旅客团被迫延后来台，影响最大。

因两岸直航增班争议，内地7月起新增每周 1航班，8月2日起全部停飞，两岸一周约减5000个座位，旅行团被迫调整出团日期，数十内地旅客团被迫延后来台，影响最大。

台湾交通部原计划最晚本周和大陆方面进行直航增班争议协商，不过大陆至今没有明确回复，本周协商变量仍大；台湾交通部民航局长尹承蓬表示，今日将会再和大陆方面联系确认。不过消息来源透露，台湾交通部措词强烈指定两周内完成协商，惹恼大陆官方，近日内双方重启协商机会不大，甚至传出，大陆将拖到今年10月原定两岸民航第四次协商再谈。

该赚的钱没赚到，杭州、宁波航线加班不成，上海世博机位紧张及价格居高不下状况，将持续下去。 有航空业者抱怨，两岸直航增班争议未解，暑假旅游旺季加班不成，不仅之前做的广告白费，百姓也无法享受增班带来的便利及机票、团费降低的好处。

旅行业者抱怨，团体行程被迫调整，原本青岛进、烟台出的旅游行程，因烟台航班今起不能飞，旅游团须改从济南或青岛出，但这两航点又非天天有班机，团体配合班机飞航时间，饭店、景点等整个行程都得要变， 快昏了！

内地旅客团占两岸班机航线机位六成，部分旅游航线甚至高达八成，两岸直航增班喊卡，内地旅客团首当其冲，旅行业者说，约有数10个陆客团被迫延后来台。

5月两岸达成每周各增50航班的增班协议，扣除松山至上海虹桥每周14航班，两岸可再各增 6航班，内地航空公司7月起陆续加班， 6航班额度全用上，但台湾航空公司却一班也未增加。

这在实际上“做低”了通胀数据。由于房价偏高 两岸增班不平等引起台湾舆情哗然，台湾民航局日前紧急宣布，内地航空公司增开的 6个航班，扣除飞航台湾中南部机场的5个航班，其余 1增开航班8月2日起停飞。

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