跨国机器人巨头给中国机器人发展的启示新时代

201 年，我国工业用购买量再上新台阶，超过 .6万台，首次并且以 大比分 超过素有 机器人王国 之称的日本，成为全球最大的机器人购买国。

我国市场潜力巨大。课题组发布的《工业机器人行业专利分析报告》称，目前世界工业机器人平均密度为每万名员工拥有55台，而中国工业机器人的使用密度仅为每万名员工2 台，远低于发达国家。课题负责人、国家知识产权局专利局光电技术发明审查部部长崔伯雄说： 依此推算，如果中国达到发达国家的水平，这意味着中国工业将是一个天量级的市场。 东莞市协会副会长罗百辉表示，考虑到我国劳动力成本上升、机器人价格下降等因素，预计未来10年我国工业机器人市场空间将达7200亿元至18000亿元。

攻克核心技术迎头赶上

市场的热捧难掩国内企业的尴尬。从201 年中国市场工业机器人销售情况看，跨国公司品牌占据绝对优势，全年销量达2.7万台，占总销售量的74%。相比之下，国产品牌尚处于成长阶段，秦川发展、沈阳新松等国内机器人先行者，其销量相对于外资企业来说还微不足道，产品主要应用于性能要求低的领域，附加值相对较低。

课题组专家认为，造成这一状况的主要原因在于我国机器人核心技术缺失。据了解，工业机器人的核心部件包括机器人本体、、、控制系统等4个部分，这4部分分别占总成本的22%、24%、 6%、12%。 而伺服电机和减速器很大一部分还得从国外进口，这影响了我国机器人的价格竞争能力。 国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心副主任曲淑君说。

报告称，在减速器和伺服电机方面，国内企业与国际巨头相差巨大。以RV减速器为例，中国申请人申请的专利仅26件，且有效专利只有1 件，发明专利只有2件；国外申请人在华申请了专利47件，其中有效的26件全部是发明专利。而且，我国企业申请的专利都不属于核心技术。

日本企业在减速器和控制领域的主流技术方面布局非常完善，对关键技术的掌握占据跟人类世界的许多动物一样绝对优势，在同一个技术方向上为竞争对手留下的发展空间有限。 曲淑君分析说，这种情况对我国相关领域产生了非常大的威胁。一是对于各个关键技术的专利布局，中国企业难以加入关键技术研发的队伍，难以全面提高自身的技术力量；二是中国很多企业技术实力较为薄弱，大部分企业可能成为日本企业的代工工厂，影响中国企业将更多的利润用于科研创新。

面对这种威胁如何突破？国家知识产权局专利局机械发明审查部二处处长徐晓明表达了看法。她和她的团队对比研究了减速器领域的两家龙头企业 谐波传港台与大陆其实很难放到一个话语体系进行横向批评；最后动公司、纳博特斯克公司，发现这两家企业最大的共同之处在于：一是对于所有关键技术进行有效专利布局，二是采取核心专利与大量外围专利协作，即以核心专利作为基础，以大量外围专利作为补充，避免规避。 这给我们很大启发，我们完全可以借鉴当年日本逆袭美国的专利战略模式，增加外围专利的申请量，包围核心技术，谋求以专利技术交换赢得一定的技术市场，从而积蓄技术能力，开展核心专利技术的研发，最终获得核心竞争力。 徐晓明说。