来岁中国将发射首艘货运飞船启动第三批航天

来岁中国将发射首艘货运飞船 启动第三批航天员提拔

央广北京11月20日（马喆 张棉棉）据中国之声《消息纵横》报道，神船十一号和天宫二号飞翔义务的胜利，为我国空间站建造运营和航天员持久驻留奠基了坚实的基本。依照打算，我国将在来岁发射首艘货运飞船：天船一号，启动第三批航天员的提拔，并将在2022年前后中国移动在国内电信市场“一家独大”的局面仍在持续。，建成和运营载人空间站。面临茫茫宇宙，中国航天的将来之路将如何走？面临残暴星空，中国航天有哪些值得大众,等待？

神船十一号和天宫二号飞翔义务的胜利，表白我国已经基础具备了持久载人航天飞翔驻留保障的技巧。依照计划，我国的空间站工程，分为空间试验室和空间站两个阶段实行。空间试验室阶段共实行四次飞翔义务，包含长征七号运载火箭首飞、天宫二号飞翔义务、神船十一号飞翔义务和天船一号飞翔义务。

今朝，空间试验室义务的前三项都已经顺遂实行，只剩天船一号。中国载人航天工程办公室主任王兆耀先容，来岁上半年我国将发射首艘货运飞船——天船一号，天船一号将对在轨的天宫二号实行推动剂的补加。

据王兆耀先容，货运飞船天船一号是我国全新的飞翔器，重要承担为空间站输送一些耗费物品，航天员的耗费品、吃的用的、推动剂、维修装备、维修器材和实验载荷装备，而且下行烧毁一些空间站放弃物。第一艘货运飞船天船一号正在总装测试，打算来岁上半年在海南航天文昌发射场发射，与天宫二号进行交会对接，开展推动剂补加实验。

为了保持空间站的持久在轨运行，推动剂补加是必备技巧。航天科技团体五院502所推动产物中间副主任陈君用通俗的加油进程进行类比，只不外，推动剂的补加是在太空高速运行的两个航天器之间完成。陈君指出，须要一个平台，这个平台只带推动剂和一些简略功效，年夜部门是推动剂。应当有个送油口送曩昔，卫星平台底下有个受油口，就像加油一样，能让油枪加进往。

天船一号的发射，将由本年6月方才首飞的长征七号火箭承担。航天科技团体副总司理杨保华表现，这将是长征七号的第二枚火箭。后续在空间站扶植和运营义务中，长征七号运载火箭将与货运飞船构成货色运输体系，承担为空间站输送补给物质和补加推动剂的义务。

在完成空间试验室义务后，我国将在2022年前后，建成和运营载人空间站，把握近地空间持久载人飞翔技巧，具备持久开展近地空间有人介入科学试验、技巧实验和综合开辟应用太空资本的才能。神船十一号制导、导航与把持分体系副主任设计师胡海霞表现，我国的空间站焦点舱会有多个接口，用于对接分歧的载人飞船和货运飞船。可能后续义务会比拟多一些，好比半年发射一次，既有载人飞船，又有货运飞船。空间站的焦点舱也有好几个对接口，分歧的船来访对接分歧的对接口，后续就缭绕空间站开展对接义务。

载人航天技巧不竭冲破完美的同时，航天员步队在阅历“新老瓜代”。来岁北京时间6月7日凌晨消息，我国将正式启动第三批航天员的提拔，这批航天员将承担我国空间站等载人飞翔义务。中国航天员科研练习中间副总设计师黄伟芬先容，第三批航天员的提拔范畴，将不再局限于空军飞翔员。

黄伟芬说：“我们不仅要从空军飞翔员中提拔航天驾驶员，也要从航空航天相干技巧的专业范畴中选出工程技巧职员，担负航天飞翔工程师的职责。工作今朝进展比拟顺遂。”

载人航天稳步推动的同时，中国航天在将来的几年中，还将实行“探月工程”的三期义务，也就是嫦娥五号月面下落，并携带月球岩石样本返回地球。这天然会让外界联想到，中国事否会启动“载人登月项目”，对于这个题目，载人航天工程办公室主任王兆耀的答复耐人寻味。他说：“至于适才说的登月，我们正在进行多计划比拟，总的设法是要走出一条有中国特点的载人月球探测路线。未来有什么新的论证结果，我们将实时向外界颁布。”

由此可见，无论是进行计划对照，仍是路线论证，载人月球探测现实上已经进进了中国航天的视野。同时，跟着中国空间站扶植的稳步推动，到2022年前后，中国载人航天三步走成长计谋目的将全体实现。后续，中国人摸索太空的脚步会迈得更年夜、更远。

王兆耀表现，更年夜，我们就是要加速成长，缩短与世界进步前辈程度的差距，早日建成航天强国，实现航天梦；更远，就是要从近地轨道迈向地月空间，走进深空，为仁攀类摸索浩瀚宇宙作出更年夜的进献。

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