遵义车主不服开四停四一案宣判诉讼被驳回覆盖

拿着裁定书的王天翔说，他将进行上诉。

被社会广为关注的遵义市民不服开四停四状告贵阳市交管局一案，9月27日，贵阳市云岩区人民法院进行了公开宣判，法院认为，原告的起诉不符合《行政诉讼法》规定的起诉条件，驳回原告王天翔的起诉，退回原告的案件受理费。

案情回放 不服开四停四

从2014年7月起，遵义市民王天翔多次驾驶自己的贵CE3333车辆进入贵阳市区。根据省公安交管部门的机动车违法查询信息显示，该车先后进入贵阳市一环线及一环线以内的市南路、解放路、粑粑街、都司高架桥、宝山北路和延安东路等多个路段。

根据贵阳市公安交管局的相关规定，王天翔违反了贵阳市的开四停四限行规定，其车驶入这些路段均被电子警察抓拍，被记录了7条违章，且这些违法行为均是违反禁令标志指示，违法代码都是13440。为此，王天翔4次找到贵阳市公安交管局，要求撤销这些违法认定，但均遭到拒绝。

由于有了这些违法记录，王天翔在年审车辆时被告知无法审车。为了维护自己的权益，王天翔一纸诉状将贵阳市公安交管局告上了云岩区人民法院法庭。7月19日，云岩区人民法院开庭公开审理了这起交通管理行政处罚案。

庭审阶段双方各执一词

7月19日的庭审中，作为原告，王天翔认为贵阳市目前施行的开四停四政策违反了上位法。《宪法》是我国的根本大法，其他法律法规都不得与《宪法》相抵触，而贵阳市交管局发布的《关于非本市9座以下载客汽车通行管理规定的通告》和《关于调整贵阳小客车号牌核发及通行管理工作的公告》这两个法规明显违反了相关法律规定。同时《立法法》也规定行政法规、部门规章须有上位法的授权，而上位法并未对机动车限行作规定。

究其根源是体制性电力过剩 王天翔认为，《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》自2011年出台至今已经超过两年，贵阳市政府并未提请贵阳市人大制定地方性法规，所以基于它作出的《关于非本市9座以下载客汽车通行管理规定的通告》和贵阳市交通管理局《关于调整贵阳小客车号牌核发及通行管理工作的公告》应属无效。

贵阳市交管局代理律师辩称，王天翔涉案的7次违法行为是交管局的电子监控抓拍的，属于违法行为调查过程，王天翔只有去处理了这些违法记录，有了《行政处罚决定书》才能起诉。否则交管局并不确定所拍下的违法车辆就是王天翔本人使用的。因此，王天翔不具备本案的主体资格，请求法庭驳回王天翔的起诉。

云岩区人民法院在经过庭审后宣布，案件将择期宣判。

案件宣判 驳回原告请求

9月26日，住在遵义的王天翔接到了云岩区人民法院的，法院工作人员告知他，9月27日下午将对他起诉贵阳市公安交管局的案件进行裁定。

9月27日，王天翔从遵义赶到贵阳，听候法院裁定。

由于是7条违章，按照相关法律规定，王天翔向法院递交的是7份行政起诉书。而当天法院也分别下发了(2016)黔0103行初113号至119号7份行政裁定书。

法院的行政裁定书明确，被告贵阳市公安交管局作为公安机关交通管理行政主管部门，依法享有对本辖区违反交通管理秩序的行为进行调查处理的职权。原告诉请撤销对原告名下贵CE3333小客车的7条道路交通违法认定仅是被告利用交通技术监控设备收集、固定证据并向社会提供查询的记录，并非被告作出的行政处罚。该记录是被告在对违法行为作出行政处罚时认定违法事实时采用的证据，故不具有可诉性。原告的起诉不符合《行政诉讼法》规定的起诉条件，驳回原告王天翔的起诉，7个案件中每一案件的受理费50元予以退回。

原告

事感遗憾决定上诉

对于当天法院的裁定，王天翔说，他感到很遗憾。

他之所以这么执着认真地去做这件事情，主要目的是让更多的人了解到，当一些职能部门制定的政策措施存在着不足时应该怎样去面对。其实，这些不足得通过大众的关注，引发相关执法部门在制定政策措施时多方位思考，这样才能够让更多的人感受到政策措施的合理性。这次的裁定，让贵阳市公安交管局少了一次与他面对面交流的机会。他会弥补裁定书中认定他的瑕疵部分，完善相关手续，向法院提起上诉。（罗康红 刘昌敏 来源：贵州都市报）

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