锂电池两大动力拓展新空间权衡

买东西前都会询问有否征收消费税 锂电池板块成为市场的热门品种，赣锋锂业、天齐锂业等个股涨停，圣阳股份等紧随其后，昭示着该板块迎来了新的发展空间。

锂电池概念股如此活跃，主要是一则提价信息刺激。智利SQM、美国FMC、德国Chemetall三巨头主导着全球70%以上的碳酸锂产能。后两者将从7月1日起联手提价。在业内看来，这一方面意味着碳酸锂价格即将摆脱近3年来的疲软态势，步入上升通道；另一方面则意味着我国相关产业的龙头企业有望跟进。

这就提振了各路资金对相关产业股的投资兴趣。因为提价的确可以带来业绩的增长。目前国内99%和99.5%纯度的碳酸锂价格已分别达到3.4万元和4万元，而成本大多在1.5万~2.5万元之间。如果国内企业跟随提价，幅度可能在10%~15%左右，扣掉成本的增加，毛利率将能迅速上升。

行业存在两大新动力

更为重要的是，电池板块还有两个清晰的动力。一是行业整顿所带来的新机遇。日前我国开展铅酸蓄电池的综合防控，且“态度要坚决，手段要严厉”。这其实也是骆驼股份在近期持续出现在舆论焦点的一个政策推动力。在此影响下，有分析人士认为，这意味着未来铅酸蓄电池行业将进入到整合阶段，一大批企业将淘汰出局，从而为那些拥有实力的优质企业提供广阔的驰骋空间。而且，这也有利于锂电池产业的发展。在我国整治“血铅”污染令大量铅酸电池企业停产的情况下，锂电池需求有望出现明显增加，长期来看发展空间乐观。事实上，这种替代效应已可从作为行业风向标的展会上得到反映。媒体报道称，从今年9月将在上海举行的“第三届中国上海国际电池产品及技术展览会”筹备组了解到，今年报名参展的锂电池企业比去年多了一倍，和往年铅酸蓄电池企业占主导相比，锂电池企业已成为今年参展的主力军。这进一步验证了电池行业结构调整的趋势，打开了锂电池新的成长空间。

二是新能源动力汽车的发展。《新能源汽车产业发展规划》下称《规划》即将推出。而按照《规划》，到2020年，我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。其中，中、重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。考虑到目前我国乘用车每年销量已超过1000万辆，如果按照2020年销量一半为混合动力汽车计算，那么仅混合动力汽车一项，将大大超过500万辆，这一数字还未将纯电动车计算在内。这就描绘出未来新能源动力汽车广阔的发展前景。而新能源动力主要是以锂电池等动力推动，新能源动力汽车的规划直接打开了锂电池的高成长空间。

同时，将带动锂电池电解液的快速发展。目前一块用锂电池只有4克电解液，但一辆大型城市客运轿车的动力电池的电解液将高达20公斤，这折射出，一旦新能源汽车产业化，从事电解液的相关个股将面临着爆发式的下游需求。

积极关注三类个股

循上述思路，建议投资者积极关注三类个股。一是铅酸蓄电池的龙头企业，如圣阳股份、风帆股份等品种；二是锂电池材料股，包括江苏国泰、佛塑科技等蓄势的品种，也包括近期产品价格上涨的受益品种，有天齐锂业、赣锋锂业、当升科技等；三是锂电池以及部分新能源电池整装个股，包括德赛电池、凯恩股份等。