南京彩色路面修建两月仍如破烂红地毯

南京彩色路面修建两月仍如破烂“红地毯”

南京彩色路面修建两月仍如破烂红地毯

近日，南京浦口区的长江隧道出口处彩色沥青铺装路面，部分路面起皮、脱落的现象，不仅影响市民通行，更有损城市形象。

据了解，这条彩色沥青路面是为了亚青会而铺设的红色慢车道，使用还不到两个月，红地毯就已经多处裸露，破烂不堪，还在逐渐蔓延。

浦口大道是进入隧道通往南京市区的道路2014年房地产市场分类调控、因地制宜的新思路已然清晰可见。，又是通往亚青村的景观路，为迎接今年8月16日的亚青会，南京市建设部门对道路采用了新颖鲜艳的彩色沥青铺装路面但是那个角色你可能在未来两个月里并不需要。

仔细观察，彩色沥青的表面层与底层接触面不和谐，主要原因是地面灰尘比较多，一撕就脱落一块。这些彩色路面修好没多久，路面就出现了起皮、脱落。如此质量实在让人难以相信。

[背景资料]

所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。

彩色沥青路面主要用途：

一、彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道

。

二、彩色防滑系统有卓越的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。

三、彩色沥青路面在一些减速带进行色彩的区分。这样进行区分是十分实用的。可以有效减少交通违规，增加交通行驶安全。

四、彩色沥青路面的普及可以很大程度上改观城市的形象，体现城市的特色。不但体现在城市外观上的改变，还体现在城市居住环境的改变。可以使城市噪音污染减小，这是因为彩色沥青路面有较好的吸音效果，有效改善公路上汽车噪音的现象。