拼装汽车

拼装汽车？山寨汽车要不得

山寨手机、山寨春晚、山寨足球队、山寨这河以成为热门话题。这不，山寨汽车又出现了。

山寨一词在古时侯是指绿林好汉占据的营寨，而如今山寨的意思是指一般有仿冒或是伪造商品的生产厂家或是以签发快速模仿的非正规作坊。山寨所模仿的领域从轻工业产品到文化娱乐，山寨可谓说是无孔不入的，现在连汽车这样的大型产品也有了它的山寨版。

其实说山寨版汽车到不如说是拼装汽车？说山寨是新词可说拼装恐怕大家都早已熟知了吧！拼装汽车早在我国的历史最少也有30年了吧，也就是说山寨汽车已经有很多年头了，只是当初的叫法不同而已。

在当初改革开放初期，各地拼装汽车的企业很多，特别是在广东沿海地域，很多企业通过走私或是采用其他方法，将国外的汽车配件引入内地进行拼装，在贴牌后销往国内市场。记得当时有两个品牌名气较大，一是广东三星汽车，它主要拼装的是日本三菱汽车的越野车及美国克莱斯勒的商务面包车。而第二家是广东的云豹汽车，这家工厂主要拼装的是美国福特的商务汽车及日产尼桑的旅行轿车，这两家在当时的拼装工艺方面做的还是不错的，不过还要提的是这两家企业的拼装方面并不是大规模的散件组装，而是只在车辆上的小部分件上进行组装，所以质量还是可以的。

拼装车而后又开始在内地生根发芽了，在东北地区、河北地区甚至在北京进行拼装生产的企业很多。这些生产拼装的车型大部分是模仿其他企业的成熟车型。有拼装212的、有拼装切诺基的等。这些车辆虽然在质量上有很大的质量问题，但是由于当时社会对车辆的需求不断的增大，而国内的正规汽车生产厂的产量非常有限，当然也有购车政策的原因，购买正规车辆难得很，所以就转向拼装车或是改型车。正是由于当时的市场需求量较大，使得很多拼装质量较好的企业生存了下来，成为了目前自主品牌的支柱企业，反之那些拼装质量差的车辆故障高，而又没有完善的售后服务保障的拼装厂就倒闭了。

以上是简单的说一下拼装车或是山寨车的发展经过，可以说当时的经济和社会条件下有些拼装厂还是可以生存的也有一定机会成长的。可是那是当初的旧时事了。在如今恐怕就难以在出现了。

如今又出现了拼装车或是说山寨车，笔者认为这不是一件好事，对消费者对社会甚至对企业都不是一件好事。对消费者来说购买了山寨车，虽然在价格上有实惠但是对于车辆的质量，车辆的售后保障都将是问题，对于社会来讲汽车不同于象手机等小家电产品，手机坏了可以换新的，不会带来很大的损失，至少不会对本人及他人的人身造成伤害。可是汽车就不同了，汽车的安全关系到本人和他人及社会财产，是要命的大事啊！所以说山寨车走向社会是件很可怕的事。而对于生产山寨车的企业而言拼装车辆在短期也许会带来一定的利润，但是在如今没有大规模流水线生产的汽车企业来讲发展是不可能的事情。同时现在的汽车新技术的运用越来越多，对于汽车的标准也越来越高，如果企业没有车辆的整体开发、研发、生产制造的全套技术的话，同时销售网络、服务网络不健全的话是无法生存的。在如今竞争压力如此之大的市场连正规企业都很难生存，又何况是拼装生产的山寨车呢？

对于山寨车的出现，笔者想说的是山寨车是要不得的，大家不要鼓励这些生产山寨车的企业或是个人，应该清楚的认识到山寨车会造成的危害是巨大的。

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