二手车市给点儿阳光就灿烂

二手车市给点儿阳光就灿烂

二手车经销商们的表情看上去开始不那么痛苦，意味着广为人知的二手车淡季开始渐行渐远，稍不留意，一年的时光悄然开始流入八月，中国传统的二十四节气也已进入立秋时节，在乍暖还寒的春天满怀期待播下希望的种子，经过漫长酷热夏天的等待，中国人往往喜欢把收获的喜悦留在秋天释放。

秋高气爽时节的二手车交易市场里人流开始渐渐多了起来，由此，笔者不由想到了一句民间流行的俗语“给点儿阳光[综述 图片 论坛]你就灿烂”，我们期待这样的阳光很久了，自从金融危机影响全球经济进入寒冬以来，车市就开始进入集体的过冬之旅。一位不愿透露姓名的某4S店销售人员表示，在去年同期他们每月的新车销量在200台左右，而在今天，车市稍显好转的形式下，每月的销量已经恢复到了170~180台左右。车市表现让我想起了岩石缝隙中的一种植物：卷柏，在干旱的时候，枯黄无力，一旦接触到了雨露，立刻生机重现。

我们来看看，二手车市中有哪些值得人们开始灿烂的阳光呢？

08年愈演愈烈的金融危机将很多人的新车购车计划暂时搁浅，国外众多的消费者在金融危机下更多的将目光转向二手车市场，所以那时的二手车市场突然给人些许期待，无奈这是在中国，一个二手车市场相对不成熟的国家，人们固有保守的消费传统，媒体夸大宣扬的金融危险导致人人自危，影响了人们的最终消费决策，因此二手车市场并没有因为金融危机的到来得到大把的机会，反而和新车市场一样，陷入金融危机泥淖中无法自拔，车市过早的进入了传统的市场淡季，经销商们开始愁眉不展，原来收车难变成了现在的售车难。为了刺激汽车消费，国家出台了针对新车购买的优惠政策，如：购买1.6排量以下的车型购置税减半等，政策的影响对于二手车市来说算是乌云后面露出来的一点儿霞光，当然，这样的政策对二手车市场的影响不是直接的，更多是隐性和长效的影响。

8月10号出台的汽车以旧换新补贴政策则为二手车市真正带来了那么一点儿阳光，根据国家政策以及北京地方政府的政府行政条例，旧车换新车补贴和黄标车报废贴消费者可任选其一，虽说补贴金额有限，但是对于有购车需求的消费者来说，省钱总不是坏事，在大部分消费者将手头的旧车处理或者出售以后，再次购车就提上议事日程，根据这一部分客户其消费能力和用车习惯，可以预见的是二手车市场将是他们的购车首选。

北京的车辆尾号现行政策曾经为北京二手车市场带了些许的小繁荣，但是受困于经济危机因素，很多有购置第二辆车需求的家庭放弃了购车计划而转乘公共交通工具，目前经济形势企稳向好，大部分家庭的财政支出计划开始宽松，前期被压制的购车需求可能再次被激发，由于是家庭第二辆车，并且大多数是以代步为主，大部分车主必然会将目光首先放到二手车市场，随着二手车市场换车频率的逐步增加，二手车已经不再是廉价、低质的代名词，去二手市场淘车将也不再是什么令人为难的事情。

最近股市开始回暖，很多投资客手里又有了多余的资金，买车换车的想法也开始在大脑里窜来窜去了，当然，现在的股市刚刚开始复苏，投入大笔资金买好车买新车还尚不可行，大部分的钱还是要留在股市里接着翻跟头。那么二手车市就有了迎接09年第一批赚钱投资客的希望，先去二手市场吧，淘一辆好车，将来赚钱了，再换一辆更好的好车。

当然，气温的逐步下降也成为二手市场回暖的重要客观条件之一，空旷的二手车市场不再受到夏日骄阳炙烤的时刻，才是人们来到这里享受二手车文化，选购二手车的好时机。

当二手车市受到丝丝缕缕温暖阳光的眷顾时，还会害怕市场的萧条吗？之所以有了一点儿阳光就开始灿烂，那是因为咱庞大的客户群体还是有“刚性需求”的，加之各种利好因素的影响，二手车市，有了阳光就灿烂。

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