李书福的蓝色吉利行动能赢吗生存

11月18日，声势浩大的广州车展前夕，吉利汽车发出重磅消息，推出 蓝色吉利行动 布局战略，到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。

吉利 野心 可见一斑。与之呼应是，刚过去的广州车展，以前所未有的密度和力度亮相，设立独立展示区，面积增长1倍，奔驰、奥迪、东风、广汽、比亚迪、吉利、华晨等国内外品牌60款新能源汽车集中参展。

共识已凝聚，火药味渐起。经过多年蓄势，新能源汽车终于拨开云雾，成为下一块肥肉。不管是吉利的蓝色行动还是车展上的重火力抢滩，都在说明新一轮的汽车革命已悄然而至。

无疑，李书福率先点燃了导火线，以脱胎换骨、自断后路的方式投入到新能源汽车大战中。

蓝色吉利行动 中核心内容有五点：

1、率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值；

2、实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式的梦想；

、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，销量占比达 5%；

4、在氢燃料及金属研发方面取得实质性成果；

5、实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

用5年时间，从传统汽车向新能源汽车彻底转型，无论是从政策、技术、管理、市场等各个方面看，都是一项巨大挑战，甚至有点天方夜谭。

新能源汽车方向已然明朗，对汽车企业来说，什么时候介入才是最关键的，早进入徒增成本，晚进入市场被占，在这个条件尚未完全成熟的节点提出如此宏大战略。不少媒体人士和企业同行都抱有强烈质疑的态度。不禁要问，作为新能源汽车领域的 后进生 ，李书福凭什么敢 自断后路 ，又将凭什么打下新能源汽车的天下？这是在夸大其词博眼球吗？