中国机器人市场已成全球竞夺焦点新时代

2014年是中国的行业发展十分重要的一年，它继承了201 年度的机器人火热大势，同时又 有过之而无不及 。工业机器人被来自全世界的喧嚣议论包围着。无论谁谈到第三次工业革命和，无论谁提及先进制造和新科技革命，国内成品油价格也将在多年后重回5元时代。目前也都会说到机器人。其中，中国机器人的话题又成了最大的焦点。

中国机器人市场已成全球竞夺焦点

最新统计数据显示，在需求升温的带动下，国产工业机器人市场销售持续活跃，2014年上半年共销售工业机器人6400台，是去年全年销售量的66.8%。预计今年全年国产工业机器人销售总量将超过15000台，同比增长 0%左右。

201 年中国购买并组装近 万7千台工业机器人，其中外资机器人普遍以6轴或以上高端工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等高端行业领域，占比96%。而国产机器人主要应用还是以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。中国的国产机器人在很多地方还有待改进。对此，全球机器人产业研究专家罗百辉表示，中国从低端制造追赶高端制造势在必行，中国机器人市场已成为全球竞夺焦点，我国应科技创新，独立自主研发，及借鉴国外先进技术，把国产化零部件作为国产机器人发展的基础，整合作为国产机器人快速发展的最佳途径，占领市场作为最佳竞争策略。

利好政策支持 机器人能否持续发展受媒体关注

在产业政策的激励和市场需求的带动下，东莞市在2014年8月发布的《东不久后莞市推进企业 机器换人 行动计划（2014－2016年）》，以及《东莞市 机器换人 专项资金管理办法》。本土智能装备机器人企业曾寄希望于分享高端智能装备政策红利，努力打造成为中国制造业品牌企业，通过中央供料系统、机械手、工业机器人在注塑行业中广泛应用，实现 无人化工厂 和 无灯化车间 ，成为全国模式下的东莞榜样缔造者。但越来越多的新企业也积极投身于机器人产业当中，这无疑带来更大的压力。从长远看，深度挖掘国内潜在市场、拓展机器人的应用领域和应用行业，是促进国产机器人产业健康、可持续发展的必由之路。

全球机器人产业研究专家罗百辉指出，工业机器人应用最广泛的领域仍然是汽车制造业。汽车钢板的搬运、装配，甚至打磨、喷涂大都由机器人完成。一台机器人的核心部件共包括三项：、和。其中减速器完全需要依赖进口，而控制系统和伺服，国内有一定的自主研发能力，但适用机器人的范围还较为有限。由于国内生产企业产能低，产量小，因此在进口零部件时，价格要比那些进货量大的厂商贵，成本高。而在销售时，国外厂商由于成本低，就可以将售价压至国内厂商的成本价，甚至低于成本价，直接逼国内厂商退出市场。以减速器为例，这一小小的用于机器人关节处的零部件，单个售价就高达一两万元。一架六轴机器人，国内厂商的售价大约十几万，单单减速器就要占掉将近一半。2014年，国产六轴机器人本体产量不到2000台。整个国内机器人市场70%都被 四大家族 占据，而全部国产机器人企业加在一起的市场占有率不到 0%。