仅小幅度下滑2013年6月汽车销量分析

仅小幅度下滑 2013年6月汽车销量分析

这几日，2013年6月的各项汽车销量数据先后披露，最为直接地反映了过去一个月中国车市的最新动向。闲话少叙，就让我们抓紧时间来一睹为快。

6月产量表

6月销量表

销量走势表

随着夏季的到来，传统的车市淡季也悄然而至，因此产销量环比出现双双下滑也在情理之中，不过2.8%和2.4%的下落幅度并不大，较之表现不振的去年同期还是有不少的增长，整体趋势仍是以上升为主，预计下半年的车市也将会继续保持稳中有升的态势。

厂商国内销量排行

厂商方面的销量排名还是“三雄”的天下，不过这次内部排名又在激烈竞争后还是发生了一定变化，一汽大众保住了上个月好不容易抢来的冠军宝座，上海大众却没能将亚军的位置站稳，被上海通用挤到了第三。但从总量来看，一汽大众和上海通用的销量都比上月有所提升，冠亚军也在情理之中。而4-7名的厂商也没有发生变化，连位置就与5月保持惊人的一致，只有长城汽车和一汽丰田互换了位置，也让我们看到了自主品牌不断进步的希望。

而具体的轿车销量方面，前十名也还是那些熟悉的名字。其中，一汽大众的速腾、宝来、捷达和迈腾就占据了四个席位，而上海通用则依然是凯越、赛欧、科鲁兹三款车型上榜，上海大众则有朗逸和帕萨特两员干将列席。其中不得不提的就是朗逸了，依旧保持着不败神话，半年来牢牢占据着销量冠军的位置，让人不得不感慨国人对于朗逸的情有独钟。此外，福克斯在6月的表现颇让人意外，两厢和三厢车型只分别排名17和19，与刚上市时的火爆形成了鲜明对比。　　SUV销量榜上，前三名的次序又来了一回排列组合，大众途观再次登顶，本田CR-V上升一位来到了亚军的位置，哈弗H6则被挤至季军。同时，长城M4的表现也很神勇，成功跻身“万台俱乐部”中的新成员，成为自主SUV中的突出代表。

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