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蒙华铁路汉江特大桥进入深水承台施工阶段.源泉

日前，国内在建的重载铁路跨度最大斜拉桥蒙华铁路汉江特大桥198根深水桩基全部完成，工程进入深水承台施工阶段。

汉江特大桥59#主墩创新采用旋挖钻施工。

日前，国内在建的重载铁路跨度最大斜拉桥蒙华铁路汉江特大桥198根深水桩基全部完成，工程进入深水承台施工阶段。汉江特大桥全长5242米。中铁十一局一公司建设者在施工中，勇于创新，先后攻克了一系列难题，确保安全质量，比计划工期提前45天完成深水桩基施工任务。

汉江特大桥59号主墩创新采用钢管桩围堰施工。

汉江特大桥首个钢围堰封底现场。

我国规模以上纺织企业实现销售产值5554.36亿元建设中的蒙华铁路汉江特大桥。

项目成立了创新工作室。图为技术人员在研讨技术方案。(本文来自中国铁道建筑报)

6月9日，正值端午节，郑万铁路河南段刁河特大桥工地上建设依然如火如荼。当天上午，5台钻机同时开钻，30公里长的施工现场350根钻孔桩一字排开，工程机械日夜不停工作。

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近日，从茂名市发改局了解到，深茂铁路茂名至江门段将于2017年底前建成通车，茂名段全线4031亩土地目前已交付使用，用地获得国土资源部批复。深茂铁路通车后将成为茂名以及粤西地区连接珠三角最便捷的交通方式。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。

16:17 [详情]

6月2日，中铁三局承建的济青高铁项目首榀箱梁成功架设，拉开了济青高铁三标段箱梁架设施工的序幕。济青高速铁路是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，是山东省三纵三横城际轨道交通主通道，建设济青高铁既是中国高铁投资管理模式的一次创新尝试。

16:14 [详情]

6月4日，由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目通辽至京沈高铁新民北站铁路正式开工建设。线路自京沈客专新民北站引出，经彰武、甘旗卡，引入通辽站，工程正线全长197公里，其中内蒙古境内92.4公里，辽宁境内104.5公里。

16:12 [详情]

常德人民期盼已久的黔张常铁路施工最近取得重大突破，昨日上午11时许，在鼎城区灌溪镇黄土山村黔张常铁路架梁现场，架桥机缓缓地将桥梁放置在预定位置上。这一幕，标志着黔张常铁路全线首孔梁架设在常德境内启动。通过架设桥梁，铁路可跨越地形上的障碍。

16:09 [详情]

连接河北石家庄与山东济南的铁路客运专线（简称石济铁路客运专线），1日在此间中国铁建十一局集团标段工地铺下全线第一根钢轨，从而为中国四纵四横太原至青岛客运专线全线贯通奠定基础。

16:08 [详情]

6月1日7时，刚开完例行早会的中铁二十三局集团深茂铁路JMZQ-7标二项目部工程部长尹浩开始巡查工地。当天工地的主要建设内容是铺设线间排水沟，他的职责就是确保每个施工点的操作都规范标准，达到质量要求。

16:07 [详情]

6月6日，三万南铁路万盛经开区境内吴家湾隧道内，工人正在铺设混凝土路基，为铁轨铺设做前期准备。目前，万盛境内峡口坝、新峡口坝、吴家湾、马家沟、白塔寺等5座隧道全部贯通，隧道内道床、轨枕铺设正有序进行。

16:07 [详情]

中国承建的肯尼亚蒙内铁路目前正在施工。该条铁路为肯尼亚百年来首条新铁路，也是中国东非铁路规划的一部分。目前肯尼亚国内仅有一条铁路，为英国殖民者在一百多年前建成的米轨铁路。

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