蒙华铁路上高段铜鼓段宜丰段建设如火如荼.DG

路无止境。　 　“东莞模式”不断刷新　 　关于东莞蒙华铁路 北起内蒙古自治区浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，总投资高达1598亿元。 蒙华铁路 的基本功能定位是连接蒙陕甘宁能源 金三角 地区与鄂湘赣等华中地区，是 北煤南运 新的国家战略运输通道，是国家 十三五 期间兴建的最主要铁路之一，又是我国首条民营参与投资建设运营的股份合作铁路，同时是国内最大规模的运煤专线。蒙华铁路途经我市境内铜鼓、宜丰、上高，等级为国铁I级。

12月20日，在上高县蒙华铁路杨树岭隧道入口施工现场，一辆满载碎石的运输车正从隧道口出来，现场的施工人员都在有条不紊地忙碌着。

该隧道是蒙华铁路上高段的四座隧道之一，也是整条蒙华铁路七座一级风险隧道中的一座。风险主要来自十三处，物探不明，突泥突水 这是湘赣指挥部唯一一座一级风险隧道，由中铁航空港蒙华铁路31标四工区负责施工建设。虽然施工难度非常大，但该工区坚持科学施工，稳步推进，整个隧道全长4233.81米，目前已完成了四分之三的施工任务。(本文来自宜春)

扬州梦 首先是 高铁梦 ！从2003年提出建设，到2014年9月获国家发改委批准，再到当年12月28日连淮扬镇铁路先行开工段打下施工第一钻至今，随着时间的推移，连淮扬镇江铁路扬州段全线桥梁灌注桩、承台、墩身。

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昨天上午，连淮扬镇铁路扬州站站场（东部综合交通枢纽）开工仪式举行。市委书记谢正义现场宣布开工，代市长张爱军讲话，朱民阳、洪锦华、丁纯、许建树、张宝娟、孔令俊、李航、陈锴竑、王炳松、陈卫庆等市四套班子领导和上海铁路局南京枢纽指挥部指挥长史良洪参加开工仪式。

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包海线高铁北起内蒙古自治区包头市，南至海南省海口市，建成后连接 丝绸之路经济带 起点城市西安和 21世纪海上丝绸之路 腹地北部湾经济区，是一条承载国家战略的高速铁路通道。

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东莞又多了一条高铁啦！预计到2020年，从东莞到江西赣州，也可以坐高速铁路，而且耗时不超过2个小时。 昨日，赣深客专东莞段启动仪式在塘厦林村社区举行，副市长张少康宣布项目正式启动。与此同时，同样设有站点的深圳和惠州也举行了启动建设仪式。预计4年后，赣深高铁广东段就能建设完工。

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由中铁第五勘察设计院集团有限公司承担勘察设计的杭（州）绍（兴）台（州）高铁23日在浙江台州正式开工建设。这是我国首条民营资本控股的高铁PPP项目。 据浙江省发展改革委介绍，杭绍台高铁全长269公里，总投资449亿元，设计时速350公里。

14:55 [详情]

怎能这么快？坐赣深高铁啊 从东莞塘厦出发，去到400多公里外的江西赣州，不到2小时！从塘厦往北可去惠州、河源、赣州，往南可去深圳，一共14个站点，列车设计时速为350公里。

14:50 [详情]

昨天上午，连淮扬镇铁路扬州站站场（东部综合交通枢纽）开工仪式举行。市委书记谢正义现场宣布开工，代市长张爱军讲话，朱民阳、洪锦华、丁纯、许建树、张宝娟、孔令俊、李航、陈锴竑、王炳松、陈卫庆等市四套班子领导和上海铁路局南京枢纽指挥部指挥长史良洪参加开工仪式。

14:49 [详情]

昨天，杭州经绍兴至台州铁路（以下简称 杭绍台铁路 ）先期段开建了。杭绍台铁路起自杭州火车东站，终于新建温岭站杭绍台场南端。线路全长约269公里，新建正线约224公里，设计时速350公里，为客运专线。

14:49 [详情]

12月16日，杭黄铁路建德东站站前广场及连接线工程在杨村桥镇梓源村举行开工仪式，标志着该工程正式动工建设。市人大常委会副主任赵志荣出席开工仪式。 交通场站及其广场，被称为城市的门厅，是提供人们交通引导、聚集、疏散、等候、休憩、交往等公共活动的场所。

16:25 [详情]

12月21日，从赣州市铁路建设办公室获悉，省政府于20日在南昌召开了赣深客专江西段等四条铁路项目建设动员会，这标志着赣深客专、兴泉铁路等铁路项目进入集中建设阶段。目前，赣深客专、兴泉铁路项目已完成招投标，施工单位均已进场建设。

16:23 [详情]

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